quelques news ...

alors petit plaisir perso, une copie du vr6 en verre :












6 injecteurs forde en EV1 330cc



et voila l'avancement du vr, en attente donc de la retouche pour la décente de turbo et ensuite je pourrais faire le pipping d'intercooler.

j'ai dénudé tout les faisceau de fils éléctriques pour les nettoyé les graissés les re scotché avec du vrai scotch d'élec, et ensuite de la gaine annelé fendu haute temperature.

dsl pour la qualité des photos








voili voilou

Wait & See

Bien entendu tout dans les regles de l'art . .

Au faite niveau chassis tu as fait des ameliorations?

Freinage etc

et ton vr en verre tu la trouver ou?

enrico pas encore mais c'est prevu

je vais chercher des taules en 16 pouces pour y foutre des pneus de merde, pour pouvoir monté des freinages d'audi S3 en 312MM.

flexg60 sur ebay

De retour après avoir rencontré jujug60, qui est une personne super sympa et surtout avisé.

et donc après discution etc... pour resté un peu plus dans l'esprit VR6, je ne vais donc pas monté de pipe d'admission courte mais gardé celle d'origine et orienté le turbo vers le bas, d'une je serai moins voyant, et de deux je conserverai cet esprit VR6.

Merci encore a jujug60 pour son aide et ces conseils.

c'est un peu mort le forum ou c'est moi?

super boulot toretto, tu nous fait un travail de pro bravo

Pipe d'admission courte pour vr6 turbo acheté

photos :

que c est joli tout ca

a la la la , sa avance a grand pas tous sa, trop trop hate de voir la suite

Super travail

alors toretto ça avance vivement la suite j suis impatient de le voir tourner ce vrt

j'ai acheté un regulateur neuf

Alors torreto tu te traine lol

les impots me font trainés